令和6年1月11日　提出 青森 9-4　宅地-1

標準地番号 都道府県 所属分科会名 住所   青森 9-4 青森県 青森 氏名  不動産鑑定士　工藤　美佐緒   TEL.

鑑定評価額 60,400,000 円  １㎡当たりの価格 18,200 円／㎡

１　基本的事項

(1)価格時点 令和6年1月1日 (4)鑑定評価日 令和6年1月5日 (6) 路 線 価 [令和5年1月] 路線価又は倍率 15,000 円／㎡   倍  (2)実地調査日 令和5年12月15日 (5)価格の種類 正常価格 倍率種別 (3)鑑定評価の条件 更地としての鑑定評価

２　鑑定評価額の決定の理由の要旨

(1) 標 準 地 ①所在及び地番並 びに「住居表示」等 青森市富田４丁目２１２番１２外 ｢富田４－２９－１３｣ ②地積 　(㎡) 3,319   (           )  ⑨法令上の規制等 ③形状 ④敷地の利用の現況 ⑤周辺の土地の利用 　の状況 ⑥接面道路の状況 ⑦供給処 　理施設 　状況 ⑧主要な交通施設との接 　近の状況 工専 (60,200) （その他） 3:1 工場 中小規模工場、事務 所等が混在する工業 地域 南東9m道路 水道、下水 青森 3.4km (2) 近 隣 地 域 ①範囲 東   460 ｍ、西   130 ｍ、南    90 ｍ、北   540 ｍ ②標準的使用 中小工場地 ③標準的画地の形状等 間口　約　　 100.0 ｍ、奥行　約　　  35.0 ｍ、規模　　     3,500 ㎡程度、形状　長方形 ④地域的特性 特記 事項 フェリーターミナルに近い、 製造業、自動車関連の事業所 等が中心の工業地域 街 路 ９ｍ道路 交通 施設 青森駅北西方 3.4km 法令 規制 工専 (60,200) ⑤地域要因の将 　来予測 今後とも現環境を維持とみられる。市内工業団地は売れ残りが多いが、当地域はフェリー埠頭に近く、また国道 ７号までのアクセス良好等の立地条件から、売地、空地等は見られず、地価は横這いで推移すると予測する。 (3)最有効使用の判定 中小工場地 (4)対象標準地の 　個別的要因 ない (5)鑑定評価の手法 　の適用  取引事例比較法  比準価格　　　　　　　     18,200 円／㎡  収益還元法  収益価格　　　　　　　     /      円／㎡  原価法  積算価格　　　　　　　     /      円／㎡  開発法  開発法に  よる価格　　               /      円／㎡ (6)市場の特性 同一需給圏は、県内の工業地域一円。需要者は県内外の法人が中心で、製造業が中心になるものと見込まれる。景気は 全体としては回復基調にある。このような状況のもと、既存の工業地では取引規模は隣地の買い増しが多いため一様で はないが、価格は１万～２万円／㎡程度が取引の指標となっているとみられる。 (7)試算価格の調整 　・検証及び鑑定 　評価額の決定の 　理由 賃貸市場が形成されていないため、取引事例比較法のみの適用となった。市場は自己使用目的が取引の中心で、当該取 引価格水準で相場が形成されている。よって、本件では需要者の視点から、市場の実態を反映し説得力ある比準価格を そのまま採用するのが妥当と判断し、さらに代表標準地価格との比較検討も踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定し た。 (8) 前 年 公 示 価 格 等 か ら の 検 討 ①■代表標準地　□標準地 ②時点 ③標準化 ④地域要 ⑤個別的 ⑥対象標準地の規準 ⑦ 内 訳 標準化補正 　前年標準地番号 　[　青森 9-1                   　] 　修正 　補正 　因の比 　較 　要因の 　比較 　価格 　　　　（円／㎡） 街路　　　　　　   0.0 交通・接近　　　   0.0 環境　　　　　　   0.0 画地　　　　　　   0.0 [前年代表標準地等の価格] 　　　　     17,200 円／㎡ [100.0] 100 100 [100.0] 100 [ 93.9] [100.0] 100 18,300  ⑧-1対象標準地の検討 ■継続　□新規 前年標準地の価格 　　　　　　     18,200 円／㎡ ⑧-2標準地が共通地点（指定基準地等と同一 　地点）である場合の検討 □指定基準地　□基準地 指定基準地等番号 　[　                           　] 前年指定基準地等の価格（半年前） 　　　　　　            円／㎡ ⑩ 価 格 形 成 要 因 の 変 動 状 況 [一般的要因] [地域要因] [個別的要因] 景気は回復基調にある。企業の生産活動は電 子部品・デバイスが緩やかに持ち直している ものの、食料品が弱含んでおり一進一退の状 況にある。 特段の変動要因はない。熟成した地域で売地 はみられない。青森港のフェリーを除く取り 扱い貨物量は減少傾向にある。 個別的要因に変動はない。 行政　　　　　　   0.0 その他　　　　　   0.0 地域要因の比較 街路　　　　　　 +10.5 交通・接近　　　   0.0 環境　　　　　　   0.0 行政　　　　　　  +9.0 その他　　　　　 -22.0 ⑨変動率 年間 半年間 （指定基準地等） 0.0 ％  ％