| NO |
①取引事 例番号 |
②所在及び地番並びに「住居表示」 等 |
③取引時 点 |
④類 型 |
⑤地積 (㎡) |
⑥画地 の形状 |
⑦接面道路の 状況 |
⑧主要交通施 設の状況 |
⑨法令上の規制 等 |
| a |
23120 80 -1018 |
塩竈市
|
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建付 地
|
( ) |
長方形 |
北東6m市道、 中間画地
|
|
商業 駐車付置義務 (90,360)
|
| b |
23120 40 -1033 |
塩竈市
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|
更地
|
( ) |
ほぼ台形 |
北西20m国道、 中間画地
|
|
商業 駐車付置義務 (90,400)
|
| c |
23120 70 -54 |
塩竈市
|
|
建付 地
|
( ) |
長方形 |
南16.5m国道、 中間画地
|
|
準工
(70,200)
|
| d |
23120 60 -1015 |
塩竈市
|
|
建付 地
|
( ) |
ほぼ正方形 |
南東18m国道、 中間画地
|
|
準工
(60,200)
|
| e |
|
|
|
|
( ) |
|
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| NO |
⑩取引価格 (円/㎡) |
⑪事情補 正 |
⑫時点修 正 |
⑬建付減価 の補正 |
⑭標準化 補正 |
⑮推定価格 (円/㎡) |
⑯地域要因 の比較 |
⑰標準価格 (円/㎡) |
⑱個別的要因の 比較 |
⑲査定価格 (円/㎡) |
| a |
( ) 41,213 |
100 [ 100.0] |
[ 98.7] 100 |
100 [ 100.0] |
100 [ 110.0] |
36,979 |
100 [ 104.4] |
35,420 |
街路 0.0
交通・ 0.0 接近
環境 0.0
画地 -1.0
行政 0.0
その他 0.0
[ 99.0] 100 |
35,100 |
| b |
( ) 28,086 |
100 [ 100.0] |
[ 98.5] 100 |
100 [ / ] |
100 [ 90.0] |
30,739 |
100 [ 107.0] |
28,728 |
28,400 |
| c |
( ) 37,634 |
100 [ 100.0] |
[ 99.6] 100 |
100 [ 100.0] |
100 [ 100.0] |
37,483 |
100 [ 105.4] |
35,563 |
35,200 |
| d |
( ) 31,344 |
100 [ 100.0] |
[ 98.7] 100 |
100 [ 100.0] |
100 [ 84.0] |
36,829 |
100 [ 104.6] |
35,209 |
34,900 |
| e |
( ) |
100 [ ] |
[ ] 100 |
100 [ ] |
100 [ ] |
|
100 [ ] |
|
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| NO |
ア事情の 内容 |
イ月率変 動率 |
ウ標準化補正の内訳 |
エ地域要因の比較の内訳 |
| a |
正常 |
%/月 -0.09 |
街路 0.0 |
交通・接近 0.0 |
環境 0.0 |
街路 -14.0 |
交通・接近 +2.0 |
環境 +19.0 |
| 画地 +10.0 |
行政 0.0 |
その他 0.0 |
行政 0.0 |
その他 0.0 |
| b |
正常 |
%/月 -0.09 |
街路 0.0 |
交通・接近 0.0 |
環境 0.0 |
街路 0.0 |
交通・接近 0.0 |
環境 +7.0 |
| 画地 -10.0 |
行政 0.0 |
その他 0.0 |
行政 0.0 |
その他 0.0 |
| c |
正常 |
%/月 -0.09 |
街路 0.0 |
交通・接近 0.0 |
環境 0.0 |
街路 -4.0 |
交通・接近 +3.0 |
環境 +11.0 |
| 画地 0.0 |
行政 0.0 |
その他 0.0 |
行政 -4.0 |
その他 0.0 |
| d |
正常 |
%/月 -0.09 |
街路 0.0 |
交通・接近 0.0 |
環境 0.0 |
街路 -2.0 |
交通・接近 +2.0 |
環境 +9.0 |
| 画地 -16.0 |
行政 0.0 |
その他 0.0 |
行政 -4.0 |
その他 0.0 |
| e |
|
%/月 |
街路 |
交通・接近 |
環境 |
街路 |
交通・接近 |
環境 |
| 画地 |
行政 |
その他 |
行政 |
その他 |
| オ比準価格決定の理由 |
[比準価格: 35,100 円/㎡] |
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