別記様式第一 鑑定評価書（令和 4 年地価公示）

令和4年1月13日　提出 神戸北 -50　宅地-1

標準地番号 都道府県 所属分科会名 住所   神戸北 -50 兵庫県 兵庫第３ 氏名  不動産鑑定士　林　健太郎   TEL.

鑑定評価額 15,800,000 円  １㎡当たりの価格 78,400 円／㎡

１　基本的事項

(1)価格時点 令和4年1月1日 (4)鑑定評価日 令和4年1月5日 (6) 路 線 価 [令和3年1月] 路線価又は倍率 62,000 円／㎡   倍  (2)実地調査日 令和3年12月2日 (5)価格の種類 正常価格 倍率種別 (3)鑑定評価の条件 更地としての鑑定評価

２　鑑定評価額の決定の理由の要旨

(1) 標 準 地 ①所在及び地番並 びに「住居表示」等 神戸市北区谷上南町１７番１３ ｢谷上南町１７－３｣ ②地積 　(㎡) 201   (           )  ⑨法令上の規制等 ③形状 ④敷地の利用の現況 ⑤周辺の土地の利用 　の状況 ⑥接面道路の状況 ⑦供給処 　理施設 　状況 ⑧主要な交通施設との接 　近の状況 １中専 (60,200) （その他） 地区計画等 (60,150) 1:1.2 住宅 Ｗ2 中規模一般住宅が区 画整然と建ち並ぶ住 宅地域 南東6m市道 水道、ガス、下水 谷上 800m (2) 近 隣 地 域 ①範囲 東    20 ｍ、西    60 ｍ、南    30 ｍ、北    30 ｍ ②標準的使用 戸建住宅地 ③標準的画地の形状等 間口　約　　  13.0 ｍ、奥行　約　　  15.0 ｍ、規模　　       200 ㎡程度、形状　ほぼ長方形 ④地域的特性 特記 事項 特にない 街 路 基準方位北６ｍ市道 交通 施設 谷上駅東方 800m 法令 規制 １中専 (60,150) 地区計画等 ⑤地域要因の将 　来予測 北神急行電鉄が令和２年６月より市営化し、運賃が低減した。その他の地域要因に格別の変動はなく、当面は現 状を維持し、地価は横ばい又は微増傾向で推移すると予測する。 (3)最有効使用の判定 戸建住宅地 (4)対象標準地の 　個別的要因 方位　　　　　　　　　　　　　　  +2.0 (5)鑑定評価の手法 　の適用  取引事例比較法  比準価格　　　　　　　     78,400 円／㎡  収益還元法  収益価格　　　　　　　     /      円／㎡  原価法  積算価格　　　　　　　     /      円／㎡  開発法  開発法に  よる価格　　               /      円／㎡ (6)市場の特性 同一需給圏は、神戸電鉄有馬線及び粟生線沿線で、概ね神戸市の圏域に存する住宅地域である。中心となる需要者は神 戸市居住者が多く、周辺市域からの転入者は少ない。近隣地域は中規模一般住宅が区画整然と建ち並ぶ住宅地域で、不 動産需給は概ね均衡しており、地価は横ばい又は微増傾向にある。需要の中心価格帯は１，５００万円前後である。 (7)試算価格の調整 　・検証及び鑑定 　評価額の決定の 　理由 標準地は中規模一般住宅が区画整然と建ち並ぶ住宅地域に所在する。自己使用の一般住宅を中心とする住宅地域であり 、付近において民間の賃貸住宅が見いだせず、賃貸市場が成立していないため、収益還元法は適用せず、市場の動向を 反映した実証的な比準価格を採用し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 (8) 前 年 公 示 価 格 等 か ら の 検 討 ①■代表標準地　□標準地 ②時点 ③標準化 ④地域要 ⑤個別的 ⑥対象標準地の規準 ⑦ 内 訳 標準化補正 　前年標準地番号 　[　神戸北 -21                 　] 　修正 　補正 　因の比 　較 　要因の 　比較 　価格 　　　　（円／㎡） 街路　　　　　　   0.0 交通・接近　　　   0.0 環境　　　　　　   0.0 画地　　　　　　  +1.0 [前年代表標準地等の価格] 　　　　     90,800 円／㎡ [100.0] 100 100 [101.0] 100 [116.8] [102.0] 100 78,500  ⑧-1対象標準地の検討 ■継続　□新規 前年標準地の価格 　　　　　　     77,700 円／㎡ ⑧-2標準地が共通地点（指定基準地等と同一 　地点）である場合の検討 □指定基準地　□基準地 指定基準地等番号 　[　                           　] 前年指定基準地等の価格（半年前） 　　　　　　            円／㎡ ⑩ 価 格 形 成 要 因 の 変 動 状 況 [一般的要因] [地域要因] [個別的要因] 新型コロナウイルス感染症の影響が和らぐな か、景気は基調として持ち直している。個人 消費も持ち直しつつあり、住宅投資は概ね横 ばいである。 北神急行電鉄が市営化したが、その他の地域 要因に格別の変動はない。 個別的要因に変動はない。 行政　　　　　　   0.0 その他　　　　　   0.0 地域要因の比較 街路　　　　　　   0.0 交通・接近　　　  +6.0 環境　　　　　　  +8.0 行政　　　　　　  +2.0 その他　　　　　   0.0 ⑨変動率 年間 半年間 （指定基準地等） +0.9 ％  ％